落實新環(huán)保法,當(dāng)棄“緩沖”思維
2014-09-29 點擊 0 作者: 來源:
  地方環(huán)保部門要做的不是爭取再“緩沖”,為未批先建項目寬限時間,而是如何切實迎接新環(huán)保法的實施。

  最近,記者參加了場由環(huán)保部組織的污染防治會議。在會上,有地方負(fù)責(zé)人提出,新環(huán)保法馬上就要實施了,省里有近千個、共涉及資金300多億的未批先建項目來不及整治,希望能給些時間緩沖緩沖。言畢,又稱其他省份的類似項目可能更多。

  對此,環(huán)保部副部長翟青明確予以拒絕,并表示存在類似情形的省份不要心存僥幸,必須要在新法生效前整治完畢。記者打心眼里給環(huán)保部的態(tài)度點贊。

  過去,建設(shè)項目未批先建的行為屢禁不絕,問題久治難愈。不少企業(yè)走上了“先上車后買票”的歪路子,不怕查、不怕罰,甚至主動請求處罰,原因在哪里?

  很大程度上要“歸功”于存在“限期補(bǔ)辦”漏洞。一些難以通過環(huán)評審批的項目,先上馬,造成既定事實后,再主動請求處罰,達(dá)到補(bǔ)辦手續(xù)的目的?!扒€救國”的方式取得預(yù)期效果,有了成功“示范”,原本心有忐忑的項目也大干快上,爭取搭上班車。守法成本高、違法成本低,罰款有限、限期補(bǔ)辦構(gòu)不成威懾力。

  毋庸諱言,一些地方,政府也在做影子推手。不符合環(huán)保要求的項目成為當(dāng)?shù)刂攸c項目、財政工程,這種現(xiàn)象屢見不鮮。地方環(huán)保部門無能為力,甚至還要在壓力下替這些項目跑關(guān)系辦手續(xù)。建設(shè)單位更是有恃無恐。

  今年4月,新環(huán)保法頒布。法律明確:建設(shè)項目未經(jīng)環(huán)評審批,擅自開工建設(shè)的,由環(huán)保部門責(zé)令停止建設(shè),處以罰款,并可以責(zé)令恢復(fù)原狀。新法堵住了現(xiàn)有規(guī)定中“限期補(bǔ)辦”的漏洞。一方面授予各級政府、環(huán)保部門新的監(jiān)管權(quán)力,另一方面也規(guī)定了對環(huán)保部門自身的問責(zé)措施。

  說起來,明年1月份新環(huán)保法才正式實施,這中間也為地方留下了緩沖時間。這種形勢下,地方環(huán)保部門首先要做的不是爭取再“緩沖”,為未批先建項目寬限時間,而是如何更好迎接新環(huán)保法的實施。當(dāng)務(wù)之急是,對未批先建項目進(jìn)行一次全面清查,做好與有關(guān)部門的銜接,為實施好新環(huán)保法打下基礎(chǔ)。如果仍然有僥幸心理,希望拖一拖、看一看、等一等,對環(huán)保工作非常不利。

  法治,不是法律“自動化”去治理。主動落實、依法辦事,是擺在相關(guān)部門面前的考題,也是沉甸甸的職責(zé)。

作者:佚名  來源:中國水網(wǎng)